Категории защиты
Степень затемнения обозначается категорией от 0 до 4. Она показывает, сколько света линза пропускает.
- Категория 0-1: почти прозрачные, для пасмурной погоды и города
- Категория 2: пропускают 43-18% света, универсальный вариант для средней полосы
- Категория 3: пропускают 18-8%, для яркого солнца, юга и моря
- Категория 4: очень тёмные, для гор и ледников, но за рулём в них ездить нельзя
Ультрафиолет важнее темноты
Опасен для глаз именно ультрафиолет, а не яркость. Причём тёмные очки без UV-фильтра хуже, чем никаких: в темноте зрачок расширяется и пропускает внутрь больше излучения.
Поэтому в описании нужно искать отметку об ультрафиолетовом фильтре. У нормальных очков он есть независимо от того, насколько тёмная линза.
Что даёт поляризация
Поляризационный фильтр гасит блики от горизонтальных поверхностей: воды, мокрого асфальта, капота машины, снега. Картинка становится контрастнее, глаза меньше устают.
Особенно заметно за рулём и на воде. Обратная сторона: через поляризационные очки хуже видно некоторые экраны и приборные панели.
Частые вопросы
Нет, они слишком тёмные для дороги. За рулём используют категорию 2 или 3, лучше с поляризацией.
Да, это тонированные корригирующие очки. Их берут те, кому нужна и коррекция, и защита от солнца.
